Avtomobil Mühərrikinin Su Nasosunun İşləmə Mexanizmi

Theavtomobil mühərrikinin su nasosuavtomobilin soyutma sistemində əsas rol oynayır. Onun əsas funksiyası soyuducu suyun dövranını artırmaq və mühərrikin sabit temperatur diapazonunda işləməsini təmin etməkdir.

1. Su dövriyyə sisteminin nüvəsi: Avtomobil mühərrikinin su nasosu soyutma suyu dövriyyə sisteminin enerji mənbəyidir. Mühərrikin içindəki yüksək temperaturlu soyuducu çıxarmaq və eyni zamanda yeni soyuducu daxil etmək üçün fan kəməri tərəfindən idarə olunur və davamlı dövriyyə prosesi yaradır.

2. Termostatla birgə iş: Mühərrikin işə salınmasının ilkin mərhələsində tez qızdırmaq üçün termostatın yanındaavtomobil mühərrikinin su nasosuqapalı qalacaq, beləliklə soyuducu yalnız mühərrikin içərisində dövr edir. Mühərrikin temperaturu əvvəlcədən təyin edilmiş dəyərə çatdıqdan sonra (məsələn, 95 dərəcədən yuxarı), termostat açılacaq və yüksək temperaturlu soyuducu suyun radiatorun su çəninə axmasına imkan verəcək və istilik oradan keçən soyuq hava tərəfindən götürüləcək.

3. İş prinsipinin qısa təsviri: Avtomobil mühərrikinin su nasosu su nasosunun yatağını və çarxını döndərmək üçün kasnakla idarə olunur. Pervane fırlandıqda, soyuducunu su nasosunun korpusunun kənarına atmaq üçün mərkəzdənqaçma qüvvəsindən istifadə edir və bununla da təzyiq yaradır, soyuducunu çıxış və ya su borusu vasitəsilə itələyir və soyuducu suyun dövriyyə axını əmələ gətirir.

Bir sözlə,avtomobil mühərrikinin su nasosuavtomobil soyutma sisteminin əvəzolunmaz hissəsidir. Mühərrikin uyğun işləmə temperaturunda saxlanmasında, mühərrikin normal işləməsinin təmin edilməsində və mühərrikin xidmət müddətinin uzadılmasında mühüm rol oynayır.